F4J16-1130011 হাই স্টেবল কার্বন ক্যানিস্টার পার্জ সোলেনয়েড ভালভ ফিট চেরি টিগো৭ টিগো৮ এক্সিড টিএক্সএল জেটোর এক্স৭০ প্লাস

F4J16 ইঞ্জিন মূল ডেটা অনুযায়ী ছাঁচ তৈরি করা হয়েছে, ওয়্যারিং প্লাগ পিন সংজ্ঞা এবং এয়ার পাইপ ক্যালিব্রার OEM যন্ত্রাংশের সাথে সম্পূর্ণ মেলে। প্রতিস্থাপনের সময় কোনও ওয়্যারিং পরিবর্তন বা পাইপ কাটার প্রয়োজন নেই, এয়ার লিক ছাড়াই সঠিক সমাবেশ।

স্থিতিশীল পালস প্রতিক্রিয়ার সাথে উচ্চ-সংবেদনশীল ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক কয়েল গ্রহণ করে। ECU সংকেত অনুযায়ী গ্যাসের প্রবাহের হার নির্ভুলভাবে সামঞ্জস্য করে, কার্বন ক্যানিস্টারে সঞ্চিত জ্বালানী বাষ্পকে সেকেন্ডারি দহনের জন্য ইনটেক ম্যানিফোল্ডে যুক্তিসঙ্গতভাবে ছেড়ে দেয়, কার্যকরভাবে গাড়ির জ্বালানী খরচ এবং হাইড্রোকার্বন নিষ্কাশন নির্গমন হ্রাস করে।

সম্পূর্ণ ভালভ বডি ইন্টিগ্রেটেড ইনজেকশন সিলিং প্রযুক্তি গ্রহণ করে, IP65 সুরক্ষা গ্রেডে পৌঁছায়। ধুলো, বৃষ্টির জল এবং তেল কুয়াশা অভ্যন্তরীণ কয়েলে প্রবেশ করা থেকে ব্লক করে, তরল অনুপ্রবেশের কারণে সৃষ্ট বিরতিহীন ভালভ জ্যামিং এবং ইঞ্জিন ফল্ট লাইট অ্যালার্ম এড়িয়ে যায়।

এয়ার ইনলেট এবং আউটলেট নজলগুলি পরিবর্তিত উচ্চ-তাপমাত্রার প্লাস্টিক উপাদান ব্যবহার করে, যা বার্ধক্য এবং তাপীয় বিকৃতির প্রতিরোধী। দীর্ঘমেয়াদী ইঞ্জিনের উচ্চ তাপমাত্রার পরিবেশে রাবার হোসের সাথে টাইট সংযোগ বজায় রাখে, পাইপলাইন পড়ে যাওয়া এবং এয়ার লিক প্রতিরোধ করে।

বিল্ট-ইন রিইনফোর্সড পজিশনিং বাকল স্ট্রাকচার, গাড়ির পাইপলাইন সাপোর্টে ভালভকে দৃঢ়ভাবে লক করে। গাড়ির ড্রাইভিংয়ের সময় উৎপন্ন অনুরণন কম্পন হ্রাস করে, দীর্ঘ মাইলেজ ব্যবহারের পরে আলগা সংযোগ এবং অস্বাভাবিক গ্যাস প্রবাহ এড়িয়ে যায়।

কয়েল, ভালভ স্পুল, সিলিং হাউজিং এবং প্লাগ একটি ইউনিট হিসাবে প্রি-ইন্টিগ্রেটেড। অতিরিক্ত সহায়ক পাইপলাইন আনুষাঙ্গিক ছাড়াই এক-ধাপে রক্ষণাবেক্ষণ প্রতিস্থাপন।