100% Pièces automobiles BYD standard OE, ensemble amortisseur arrière gauche/droit SA3HA-2915100 SA3HA-2915200

Les ensembles d'amortisseurs de l'amortisseur arrière gauche SA3HA-2915100 et de l'amortisseur arrière droit SA3HA-2915200 sont fabriqués strictement conformément aux normes d'usine originales de l'OE,entièrement compatible avec la norme BYD Song PLUS DM-iConstruit avec une huile d'amortissement haute densité et une structure de tige de piston résistante à l'usure, cet ensemble offre une absorption de choc stable et une excellente performance tampon.Tous les supports de montage, les trous de boîtiers et les interfaces de connexion sont fabriqués avec précision pour correspondre aux véhicules d'origine pour un remplacement direct sans modification.Le revêtement de surface anticorrosion empêche efficacement la rouille dans des conditions routières complexesChaque amortisseur passe le test d'amortissement par compression et le test de vieillissement par fatigue avant la livraison, un remplacement idéal pour les amortisseurs arrière d'origine fuyant, faible amortissement et grincement.

• Adaptation de précision à 100%:Fabriqué strictement sur la base des données de suspension d'origine, tous les points de montage et les positions de connexion sont entièrement conformes aux normes OE pour une installation rapide plug-and-play sans coupe ni perçage.
• Comfort d'amortissement équilibré et stable:L'huile d'amortissement à haute viscosité absorbe uniformément les vibrations des bosses sur les routes accidentées, améliorant grandement la douceur de conduite et le confort des passagers.
• Structure résistante à la rouille et aux fuites:Couche anticorrosion sur la tige du piston et la coque extérieure, composants d'étanchéité à haute densité assortis pour éviter l'amortissement des fuites d'huile pendant la conduite à long terme.
• Pour les appareils à moteur à commande numériqueLes boîtiers en caoutchouc résistant à l'usure réduisent le bruit de frottement des métaux lorsque l'on traverse des obstacles à la vitesse et des routes accidentées.
• Contrôle strict de la qualité de la fatigue:Chaque amortisseur est soumis à des essais professionnels d'amortissement et de fatigue avant expédition, afin de maintenir des performances stables sous des conditions de kilométrage élevé.