टोयोटा हाइलैंडर के लिए फोल्डेड मिश्र धातु स्टील हाउसिंग, पहनने के प्रतिरोधी बॉल स्टड और एंटी-एजिंग रबर डस्ट बूट के साथ बाहरी स्टीयरिंग टाई रॉड एंड

ढीली स्टीयरिंग महसूस होना, मोड़ पर शोर आना, वाहन का एक तरफ खिंचना और टायर का असमान घिसना अक्सर घिसे हुए आउटर टाई रॉड एंड्स के कारण होता है। 45460-09060 आउटर टाई रॉड एंड टोयोटा हाईलैंडर और हैरियर के लिए उपयुक्त है। एक महत्वपूर्ण स्टीयरिंग घटक के रूप में, यह टाई रॉड और स्टीयरिंग नक को जोड़ता है ताकि स्टीयरिंग बल को स्थानांतरित किया जा सके और पहिए के मुड़ने के कोण को नियंत्रित किया जा सके। यह घिसे हुए जोड़ों के कारण होने वाली सामान्य स्टीयरिंग विफलताओं को ठीक करता है और ठोस और सटीक स्टीयरिंग प्रतिक्रिया वापस लाता है।

पूर्ण इन-हाउस उत्पादन और गुणवत्ता नियंत्रण के तहत निर्मित, यह पुर्जा मूल OE विनिर्देशों के अनुसार सख्ती से विकसित किया गया है। उच्च-शक्ति वाले फोर्ज्ड अलॉय स्टील हाउसिंग झटके और वैकल्पिक स्टीयरिंग भार का प्रतिरोध करता है। लंबे समय तक तापमान-प्रतिरोधी ग्रीस बॉल जॉइंट के अंदर स्मूथ रोटेशन और कम घिसाव के लिए प्री-फिल्ड किया गया है। हेवी-ड्यूटी एंटी-एजिंग रबर डस्ट बूट कीचड़, रेत और नमी को रोकता है ताकि समय से पहले आंतरिक जंग को रोका जा सके। सभी थ्रेड साइज़ और माउंटिंग आयाम OEM से पूरी तरह मेल खाते हैं, इंस्टॉलेशन के दौरान किसी कटाई या संशोधन की आवश्यकता नहीं है।

विनिर्देश

मुख्य विशेषताएं

• मजबूत फोर्ज्ड हाउसिंग: फोर्ज्ड अलॉय स्टील बार-बार स्टीयरिंग भार और सड़क के झटके को विरूपण के खिलाफ झेलता है
• लंबे समय तक चलने वाला बॉल-जॉइंट असेंबली: प्री-फिल्ड प्रीमियम ग्रीस स्थिर रोटेशन बनाए रखता है और आंतरिक घर्षण को कम करता है
• हेवी-ड्यूटी सीलिंग बूट: प्रबलित रबर बूट दूषित पदार्थों को बाहर रखता है और जोड़ को समय से पहले जंग से बचाता है
• सटीक थ्रेड और माउंटिंग आयाम: त्वरित फिटिंग और कम वर्कशॉप समायोजन समय के लिए OEM-स्तर की सटीकता
• मल्टी-कंडीशन फैक्ट्री निरीक्षण: विभिन्न सड़क स्थितियों में विश्वसनीय प्रदर्शन के लिए जॉइंट टॉर्क, थकान प्रदर्शन और सीलिंग का पूरी तरह से परीक्षण किया जाता है

उत्पाद फोटो

चेनयी ऑटो (C & Y ऑटो) के बारे में