হাই টর্ক ইঞ্জিন স্টার্টার মোটর ফিট চেরি OE নম্বর F4J16-3708010AC

F4J16 1.6T ইঞ্জিন OEM ব্লুপ্রিন্ট অনুযায়ী কঠোরভাবে নির্মিত. ফ্ল্যাঞ্জ বোল্ট দূরত্ব, পিনিয়ন দাঁত সংখ্যা এবং solenoid টার্মিনাল বিন্যাস সম্পূর্ণরূপে মূল স্পেসিফিকেশন মেলে. কোন reaming,সরাসরি ইনস্টলেশনের জন্য প্রয়োজনীয় তারের পরিবর্তন বা অতিরিক্ত অ্যাডাপ্টার.

সুনির্দিষ্ট হেলিক্যাল রিডাকশন গিয়ার সেটটি ঘন তামার আর্মচার রাইন্ডিংয়ের সাথে যুক্ত। কম বর্তমান ড্রপ সহ আউটপুট স্থিতিশীল উচ্চ ক্র্যাঙ্কিং টর্ক,এমনকি কম তাপমাত্রায় নির্ভরযোগ্য ঠান্ডা স্টার্টআপ প্রদান করে, উচ্চ কম্প্রেশন ইঞ্জিন অবস্থার কার্যকরভাবে শীতকালে ধীর cranking এবং স্টার্টআপ ব্যর্থতা নির্মূল।

ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক সুইচটি সম্পূর্ণ ইনক্যাপসুলেশন জলরোধী নকশা গ্রহণ করে।দীর্ঘমেয়াদী ইঞ্জিন কক্ষ অপারেশন পরে যোগাযোগ ablation এবং intermittent শুরু ত্রুটি এড়াতে.

স্টার্টার পিনিয়ন একটি সমন্বিত quenching শক্তীকরণ চিকিত্সা, উচ্চ পৃষ্ঠ কঠোরতা এবং শক্তিশালী বিরোধী abrasion ক্ষমতা আছে। ফ্লাইহুইল রিং গিয়ার সঙ্গে মসৃণ meshing,গিয়ার ইমপ্যাক্ট গোলমাল হ্রাস এবং দাঁত ভাঙ্গন ছাড়া সেবা জীবন প্রসারিত.

রক্ষণাবেক্ষণ এবং ফিল্ড কয়েলগুলি মাল্টি-স্তরীয় তাপ-প্রতিরোধী নিরোধক পেইন্ট দিয়ে আবৃত, ইঞ্জিন ক্যাবের ভিতরে দীর্ঘমেয়াদী উচ্চ তাপমাত্রা বিকিরণ সহ্য করে।বয়স্ক নিরোধক দ্বারা সৃষ্ট কয়েল শর্ট সার্কিট এবং বার্নআউট প্রতিরোধ.

স্টার্টার মোটর, সোলিনয়েড এবং মাউন্টিং ফ্ল্যাঞ্জ এক সম্পূর্ণ ইউনিট হিসাবে প্রাক-সমন্বিত হয়। বৈদ্যুতিক এবং যান্ত্রিক আনুষাঙ্গিক পৃথক মিলে যাওয়া ছাড়া এক-পদক্ষেপ রক্ষণাবেক্ষণ প্রতিস্থাপন সম্পূর্ণ।

প্রতিটি স্টার্টার স্ট্যান্ড টর্ক টেস্ট, কোল্ড ক্র্যাঙ্কিং সিমুলেশন এবং আইসোলেশন বয়স্কতা পরিদর্শন সরবরাহের আগে ধারাবাহিক নির্ভরযোগ্য কর্মক্ষমতা জন্য পাস।উচ্চ টর্ক হ্রাস গিয়ার ঠান্ডা শুরু অসুবিধা সমাধানসম্পূর্ণরূপে সিলড সোলিনয়েড এবং হার্ড পিনিয়ন অফ-রোড, উপকূলীয় এবং ঠান্ডা নিম্ন তাপমাত্রা পরিবেশে অভিযোজিত।বিশাল স্পট ইনভেন্টরি দ্রুত বিশ্বব্যাপী বাল্ক শিপমেন্টকে সমর্থন করে. ভিআইএন গাড়ির মেলে চেক পরিষেবা উপলব্ধ, ঘন শকপ্রুফ কার্টন প্যাকেজিং ট্রানজিট সময় গিয়ার বিকৃতি এবং কয়েল ক্ষতি প্রতিরোধ করে।