OE 302000498AA Radiateur automatique ventilateur de refroidissement électrique adapté Chery Tiggo 7 série T1E

Fabriqué sur la base des données du véhicule de la plateforme T1E d'origine, les pattes de montage, la disposition des broches du connecteur de câblage et le radian du carter correspondent entièrement aux normes OEM. Aucune modification de coupe ou de câblage requise lors du remplacement, s'adapte parfaitement à tous les modèles Tiggo7.

Moteur sans balais optimisé à double vitesse avec pales de ventilateur incurvées aérodynamiquement. Commute automatiquement la basse/haute vitesse en fonction du signal de température du liquide de refroidissement, délivre un grand volume d'air stable. Réduit rapidement la température du radiateur au ralenti, dans les embouteillages et en montée à pleine charge, élimine l'alarme de surchauffe du moteur.

Le carter adopte un plastique PA modifié résistant à la chaleur avec des nervures de renforcement épaissies. Résiste au vieillissement à haute température à long terme et à la déformation thermique dans le compartiment moteur, maintient un canal d'air fixe sans distorsion.

Le corps du moteur adopte une technologie d'encapsulation complète pour atteindre le grade de protection IP65. Bloque la brume d'huile, les éclaboussures de pluie et la poussière de la route d'envahir les bobines internes, évite les arrêts intermittents du ventilateur et les défauts de brûlure du circuit.

Pads d'amortissement souples intégrés aux positions de montage, isolent efficacement les vibrations de résonance générées pendant le fonctionnement du ventilateur. Réduit le bruit de fonctionnement anormal et empêche le desserrage de l'assemblage après une conduite longue distance.

Les pales du ventilateur, le moteur sans balais, le carter de protection et le connecteur de câblage sont pré-assemblés en une seule unité. Remplacement de maintenance complet en une seule étape sans pièces auxiliaires supplémentaires.

Chaque ventilateur de refroidissement passe un test de débit d'air, une simulation de commutation double vitesse et un test de vieillissement à haute/basse température avant la livraison pour des performances de refroidissement stables et constantes. La conception sans balais à double vitesse résout complètement les problèmes de température d'eau élevée, de faible débit d'air et de bruit anormal du ventilateur. Le moteur entièrement scellé et le carter anti-déformation s'adaptent aux conditions de trafic urbain à haute température, d'escalade en montagne et de tout-terrain boueux. Un grand stock disponible soutient des expéditions mondiales rapides en vrac. Service de vérification de correspondance de véhicule par VIN disponible, emballage en carton épais antichoc empêche la rupture des pales du ventilateur et les dommages par extrusion du moteur pendant le transport.