Bavette arrière pour Great Wall Haval H6, résistante aux chocs, référence 2804201XKN01A

Ensemble de fascia de pare-chocs arrière OEM 2804201XKN01A pour HAVAL H6

Ce cache-pare-chocs arrière est fabriqué par moulage par injection de précision en une seule étape, en suivant strictement les dessins de conception extérieure OEM, entièrement compatible avec le HAVAL H6. Il adopte une matière première en polypropylène modifié à haute ténacité, équipée de nervures structurelles absorbant l'énergie intégrées, équilibrant la performance légère et la capacité d'amortissement des chocs à basse vitesse, adapté à la conduite quotidienne et aux conditions routières complexes.

Toutes les découpes réservées pour les capteurs de stationnement, le feu antibrouillard arrière et les trous de positionnement du support de montage sont formées en un seul moulage, la tolérance dimensionnelle étant contrôlée dans la limite de ±0,15 mm. Correspond parfaitement au feu combiné arrière, à l'aile arrière et au hayon arrière sans ajustement lors de l'installation. La matière première est additionnée d'un modificateur anti-UV, résistant efficacement à l'exposition prolongée au soleil pour éviter le jaunissement de la surface et la fissuration fragile dans des environnements à température extrême de -35℃ à 85℃.

La surface est fournie avec une base d'apprêt lisse, offrant une adhérence fiable pour les travaux de peinture ultérieurs. Chaque pare-chocs arrière subit une inspection de planéité, un test d'impact à basse température et une vérification de l'ajustement avant la livraison, un remplacement idéal pour les pare-chocs fissurés par collision, déformés, rayés et fragilisés par le vieillissement.

HAVAL H6

1. Moulage par injection OEM 1:1, radian de véhicule cohérent et tous les trous réservés, écart d'assemblage de carrosserie arrière uniforme après installation
2. Le matériau PP modifié conserve une excellente ténacité à basse température, ne se fissure pas facilement en cas de collision dans les zones froides
3. Découpes préformées complètes pour les capteurs de stationnement et le feu antibrouillard arrière, assemblage direct boulonné sans découpe ni perçage
4. La structure de nervures de renforcement intégrée disperse la force d'impact, réduit les dommages aux composants internes de la carrosserie lors d'une collision mineure
5. Surface d'apprêt stable, adhérence élevée de la peinture, moins de risque de décollement de la peinture après pulvérisation de réparation de carrosserie automobile