Capa do Para-choque Traseiro Great Wall Resistente a Impacto 2804201XKN01A Para HAVAL H6

Conjunto de Faixa do Para-choque Traseiro OEM 2804201XKN01A Para HAVAL H6

Esta tampa do para-choque traseiro é fabricada por moldagem por injeção de precisão em uma única etapa, seguindo rigorosamente os desenhos de design exterior OEM, totalmente compatível com o HAVAL H6. Adota matéria-prima de polipropileno modificado de alta tenacidade, equipada com nervuras estruturais integradas de absorção de energia, equilibrando o desempenho leve e a capacidade de amortecimento de impacto em baixa velocidade, adequada para condução diária e condições de estrada complexas.

Todos os recortes reservados para sensores de estacionamento, luz de neblina traseira e furos de posicionamento do suporte de montagem são formados em uma única moldagem, com tolerância dimensional controlada em ±0,15 mm. Combina perfeitamente com a lanterna traseira combinada, para-lama traseiro e porta-malas traseiro sem necessidade de aparar durante a instalação. Matéria-prima adicionada com modificador anti-UV, resiste efetivamente à exposição prolongada à luz solar para evitar o amarelamento da superfície e rachaduras quebradiças em ambientes de temperatura extrema de -35℃ a 85℃.

A superfície é fornecida com uma base de primer lisa, oferecendo adesão confiável para trabalhos de pintura subsequentes. Cada para-choque traseiro passa por inspeção de planicidade, teste de impacto a baixa temperatura e verificação de ajuste de montagem antes da entrega, substituição ideal para para-choques com rachaduras de colisão, deformação, danos por arranhões e fragilização por envelhecimento.

HAVAL H6

1. Moldagem por injeção OEM 1:1, curvatura consistente do veículo e todos os furos reservados, folga uniforme da carroceria traseira após a instalação
2. Material PP modificado mantém excelente tenacidade a baixas temperaturas, não racha facilmente em caso de colisão em áreas frias
3. Recortes pré-formados completos para sensores de estacionamento e luz de neblina traseira, montagem direta sem corte ou perfuração
4. Estrutura de nervuras de reforço embutida dispersa a força de impacto, reduz danos aos componentes internos da carroceria durante colisões leves
5. Superfície de primer estável, alta adesão da tinta, menor risco de descascamento da tinta após a pulverização de reparo da carroceria do automóvel