फ्रंट इंजन बोनट असेंबली ओईएम 8402119XKM01A इम्पैक्ट रेसिस्टेंट ऑफ रोड बॉडी रिप्लेसमेंट पार्ट

यह फ्रंट इंजन हुड हुड असेंबली पूरी तरह से स्टैम्प और वेल्डेड है, जो मूल वाहन शरीर ड्राइंग मानकों के अनुसार सख्ती से है, जो सभी GWM टैंक 300 ऑफ-रोड एसयूवी के साथ पूरी तरह संगत है।कच्चे माल के रूप में पूर्ण गर्म डुबकी जस्ती ठंडा लुढ़का हुआ स्टील को अपनाता है, सतह की समतलता और समग्र संरचनात्मक कठोरता को संतुलित करने के लिए निर्मित बहु-चैनल सुदृढीकरण पसली संरचना के साथ।
पूरे हुड को स्टैम्पिंग के बाद पूर्ण एनीलिंग तनाव राहत उपचार से गुजरता है, प्रभावी रूप से इंस्टॉलेशन के बाद विरूपण और असमान शरीर के अंतराल से बचने के लिए आंतरिक अवशिष्ट तनाव को समाप्त करता है।सभी हिंज माउंटिंग छेद, हुड लॉक फिक्सिंग सीटें, झटके अवशोषण बफर स्थिति और हेडलाइट मिलान रूपरेखा सीएनसी एक बार सटीक गठन, आयामी सहिष्णुता ± 0.1 मिमी के भीतर नियंत्रित कर रहे हैं,सामने के फेंडर के साथ पूरी तरह से संरेखित, हेडलाइट और फ्रंट बंपर बिना सेकंडरी ट्रिमिंग के।
सतह पूर्व छिड़काव एक समान विरोधी जंग इलेक्ट्रोफोरेटिक प्राइमर है, बाद में शीर्ष कोट पेंटिंग के लिए स्थिर आधार आसंजन प्रदान करता है। प्रत्येक इंजन हुड समतलता निरीक्षण पारित,नमक छिड़काव विरोधी संक्षारण परीक्षण और वितरण से पहले विधानसभा अंतर मिलान सत्यापन, टक्कर विकृति, जंग छिद्रण और दरारें मजबूत रिब के साथ हुड के लिए आदर्श प्रतिस्थापन।

जीडब्ल्यूएम टैंक 300 ऑफ-रोड एसयूवी के सभी टर्म स्तर

1. 11 OEM स्टैम्पिंग मोल्ड, स्थिर शरीर रेडियन और छेद की स्थिति, बिना बाहर निकलने या डूबने के स्थापना के बाद समान वाहन अंतर
2. दोहरी विरोधी जंग सुरक्षा के साथ पूर्ण जस्ती स्टील आधार सामग्री, प्रभावी रूप से लंबी ऑफ रोड सेवा के लिए कीचड़, बारिश और सड़क नमक कटाव का विरोध
3. पूर्ण तनाव राहत प्रक्रिया रिबाउंड विरूपण को समाप्त करती है, स्थानीय उभार या गुहाओं के बिना चिकनी सपाट सतह बनाए रखती है
4. घनी सुदृढीकरण पसलियों से टक्कर प्रतिरोध बढ़ता है, मामूली टक्कर ऊर्जा अवशोषित होती है और इंजन डिब्बे को नुकसान कम होता है
5. मजबूत पेंट आसंजन के साथ समान प्राइमर कोटिंग, टॉपकोट छीलने से बचें, ऑटो मरम्मत पेंटिंग ऑपरेशन के लिए सुविधाजनक