Conjunto del capó delantero del motor, resistente a impactos, pieza de repuesto para carrocería todoterreno, OEM 8402119XKM01A

Este conjunto de capó delantero del motor está estampado y soldado de forma integral estrictamente según los estándares de dibujo de la carrocería del vehículo original, totalmente compatible con todos los SUV todoterreno GWM Tank 300. Adopta acero laminado en frío totalmente galvanizado en caliente como materia prima, con una estructura interna de costillas de refuerzo multicanal para equilibrar la planitud de la superficie y la rigidez estructural general.
Todo el capó se somete a un tratamiento completo de alivio de tensiones por recocido después del estampado, eliminando eficazmente las tensiones residuales internas para evitar deformaciones posteriores a la instalación y desajustes de la carrocería. Todos los orificios de montaje de las bisagras, los asientos de fijación de la cerradura del capó, las posiciones de los amortiguadores de absorción de impactos y los contornos de coincidencia de los faros se forman con precisión CNC de una sola vez, con una tolerancia dimensional controlada dentro de ±0.1 mm, perfectamente alineados con el guardabarros delantero, los faros y el parachoques delantero sin necesidad de recortes secundarios.
La superficie está pre-pulverizada con una imprimación electroforética uniforme a prueba de óxido, que proporciona una adhesión base estable para la posterior pintura de acabado. Cada capó del motor pasa la inspección de planitud, la prueba anticorrosión por pulverización de sal y la verificación de coincidencia de los huecos de montaje antes de la entrega, un reemplazo ideal para capós con deformación por colisión, perforación por corrosión y costillas de refuerzo agrietadas.

Todos los niveles de equipamiento del SUV todoterreno GWM Tank 300

1. Molde de estampado OEM 1:1, radian de carrocería y posición de los orificios consistentes, hueco uniforme del vehículo después de la instalación sin salientes ni hundimientos
2. Base de acero galvanizado completo con doble protección antioxidante, resiste eficazmente el barro, la lluvia y la erosión por sal de carretera para un servicio todoterreno prolongado
3. El proceso completo de alivio de tensiones elimina la deformación por rebote, mantiene una superficie lisa y plana sin abultamientos o hendiduras locales
4. Las costillas de refuerzo densas integradas mejoran la resistencia al impacto, absorben la energía de colisiones menores y reducen el daño del compartimento del motor
5. Recubrimiento de imprimación uniforme con fuerte adherencia de la pintura, evita el descascarillado de la capa de acabado, conveniente para operaciones de pintura de reparación de automóviles