সামনের স্টিয়ারিং নখ OEM 3001103XKM01A 3001102XKM01A ট্যাঙ্কের জন্য 300 GWM কাঠের খাদ অফ-রোড স্টিয়ারিং স্পিন্ডল

এই সামনের স্টিয়ারিং নখটি সামনের স্টিয়ারিং এবং সাসপেনশন সিস্টেমের মূল লোড বহনকারী উপাদান, যা OEM মূল অঙ্কন তথ্য অনুসরণ করে কঠোরভাবে নির্মিত হয়,সমস্ত জিডব্লিউএম ট্যাঙ্ক ৩০০ অফ-রোড এসইউভিগুলির সাথে সম্পূর্ণরূপে সামঞ্জস্যপূর্ণ汽车之家.

41CrS4 খাদ ইস্পাত ইন্টিগ্রেটেড কাঠামো ছাঁচনির্মাণ গ্রহণ করুন, quenching এবং tempering তাপ চিকিত্সা পরে, অভ্যন্তরীণ ধাতু শস্য অবাধ পোর বা সঙ্কুচিত ত্রুটি ছাড়া কম্প্যাক্ট হয়,প্রসার্য শক্তি 920MPa পৌঁছেছে, দুর্দান্ত বিরোধী টর্জন এবং bumpy ক্রস-কান্ট্রি, ভারী লোড আরোহণ এবং জরুরী ব্রেকিং প্রভাব লোড মোকাবেলা করার জন্য প্রভাব প্রতিরোধের। সব হাব মাউন্ট গর্ত, বল জয়েন্ট মাউন্ট আসন,শক শোষণকারী পজিশনিং lugs এবং ব্রেক caliper ফিক্সিং পৃষ্ঠ 5 অক্ষ CNC স্পষ্টতা যন্ত্রপাতি গ্রহণ, মাত্রা সহনশীলতা ± 0.02 মিমি মধ্যে নিয়ন্ত্রিত, ইনস্টলেশনের সময় reaming বা grinding ছাড়া hub, বল জয়েন্ট এবং সাসপেনশন সমন্বয় সঙ্গে পুরোপুরি মিলে যায়।

প্রতিটি স্টিয়ারিং নখ কারখানা ছাড়ার আগে চৌম্বকীয় কণা অ-ধ্বংসাত্মক ত্রুটি সনাক্তকরণ, লবণ স্প্রে অ্যান্টি-জারা পরীক্ষা এবং বহু মিলিয়ন চক্র ক্লান্তি বেঞ্চ পরীক্ষা মাধ্যমে যায়,বিকৃত জন্য নির্ভরযোগ্য প্রতিস্থাপন, ক্র্যাকড বা পরা মূল স্টিয়ারিং নখ অফলাইনে সংঘর্ষ এবং দীর্ঘমেয়াদী ভারী লোড ড্রাইভিং দ্বারা সৃষ্ট।

জিডব্লিউএম ট্যাঙ্ক ৩০০ অফ-রোড এসইউভির সমস্ত ট্রিম লেভেল

1. ওয়ান টু ওয়ান ওএম ফোরজিং ছাঁচ, সমস্ত মাউন্টিং পৃষ্ঠ এবং গর্ত অবস্থান সম্পূর্ণরূপে মূল সাসপেনশন জ্যামিতি ফিট, প্রতিস্থাপনের পরে কোন চাকা সারিবদ্ধতা বিচ্যুতি
2. অ্যালগ স্টিলের কাঠামো + সম্পূর্ণ তাপ চিকিত্সা, শক্তিশালী কাঠামোগত অনমনীয়তা, গুরুতর অফ-রোড প্রভাবের অধীনে নমন বা ফাটল করা সহজ নয়
3. অতি সুনির্দিষ্ট সিএনসি মেশিনিং সমাবেশ ফাঁক দূর করে, অস্বাভাবিক ঝাঁকুনি বা অফসেট ছাড়াই মসৃণ স্টিয়ারিং নিশ্চিত করে
4. কালো ইলেক্ট্রোফোরেটিক ডাবল অ্যান্টি-রস্ট স্তর কাদা, তুষার এবং রাস্তা লবণের ক্ষয় প্রতিরোধ করে, কার্যকরভাবে পৃষ্ঠের মরিচা এবং মাত্রিক বৈচিত্র্য এড়াতে
5. অ-ধ্বংসাত্মক এবং ক্লান্তি পরিদর্শন মান সম্পূর্ণ সেট, দীর্ঘ সেবা জীবন, ব্যাপকভাবে ভারী অফ-রোড ব্যবহারের জন্য ড্রাইভিং নিরাপত্তা উন্নত