C'est le cas pour les véhicules à moteur électrique.

Cet ensemble de demi-arbre avant gauche est fabriqué strictement selon les normes dimensionnelles OEM, compatible avec toutes les versions Geely Xingyue L 2021-2025, ne peut pas être échangé avec d'autres modèles de véhicules Geely.

Structure intégrée complète comprenant un joint homocinétique extérieur, un joint tripode intérieur, un arbre en acier plein haute résistance et un soufflet en caoutchouc multi-lèvres résistant à l'usure. La quantité de cannelures, la longueur totale, les dimensions de connexion de la transmission et du moyeu de roue correspondent entièrement aux normes d'usine d'origine, remplacement direct boulonné sans modification par coupe ou meulage.

Le soufflet composite résistant aux hautes températures bloque la boue, le gravier et les eaux usées pour sceller la graisse lubrifiante interne. Chaque arbre subit des tests de fatigue en torsion, de bruit anormal de direction et d'étanchéité avant la livraison, remplacement idéal pour les arbres de transmission d'origine présentant des secousses, des cliquetis et des fuites de graisse.

Toutes les configurations de Geely Xingyue L 2021/2022/2023/2024/2025 ; Non compatible avec Emgrand, Boyue, Galaxy L7 et autres modèles de la série Geely. Cette pièce ne convient qu'à la roue avant gauche, l'arbre avant droit utilise le numéro OE séparé 4082100900, non interchangeable.

1. Les cages à billes en alliage forgé à chaud de précision maintiennent une charge de torsion uniforme, éliminent efficacement les cliquetis anormaux lors des virages à basse vitesse.
2. L'arbre en acier plein épaissi offre une sortie de puissance stable sous forte charge en montée et en virage serré, difficile à plier ou à déformer.
3. Le soufflet en caoutchouc multicouche composite résistant à l'huile forme une double barrière d'étanchéité, prolonge considérablement la durée de vie de la cage à billes en empêchant la perte de graisse.
4. Profil de dent cannelée et conception de longueur totale OEM 1:1, s'adapte parfaitement à la boîte de vitesses et au moyeu sans blocage lors de l'assemblage.
5. Ensemble complet de certifications internationales de pièces automobiles, chaque arbre subit un long test de vieillissement en cycle de torsion pour garantir des performances de conduite stables sur longue distance.