Junta homocinética interna e externa integrada para eixo de transmissão dianteiro de carro 4082101400 para Xingyue L

Este conjunto de eixo esquerdo da metade dianteira é fabricado estritamente de acordo com os padrões de dimensões OEM, compatível com todas as versões Geely Xingyue L 2021-2025,não podem ser trocados por outros modelos de veículos Geely.

Estrutura integrada completa, incluindo articulação CV externa, articulação interna de tripé, eixo de aço sólido de alta resistência e bota de borracha resistente ao desgaste.As dimensões da transmissão e da ligação do eixo da roda correspondem plenamente aos padrões originais da fábrica, substituição direta por parafuso sem modificação de corte ou moagem.

A bota de poeira composta resistente a altas temperaturas bloqueia lama, cascalho e esgoto para bloquear a graxa lubrificante interna.ensaio de ruído anormal de direção e de estanqueidade da vedação antes da entrega, substituição ideal para eixos de acionamento originais com sacudidas, ruídos de cliques e falhas de fuga de gordura.

Todas as configurações do Geely Xingyue L 2021/2022/2023/2024/2025; Não é compatível com Emgrand, Boyue, Galaxy L7 e outros modelos da série Geely.o eixo dianteiro direito utiliza um número OE separado 4082100900, não intercambiáveis.

1. As gaiolas de esferas de liga forjada a quente de precisão mantêm a carga de torção uniforme, eliminando efetivamente o ruído anormal de clique quando girando a baixa velocidade.
2. O eixo de aço espessado sólido fornece potência estável sob escalada de carga pesada e curvas agudas, difícil de dobrar ou deformar.
3. A bota de borracha resistente ao óleo composta de várias camadas forma uma barreira de vedação dupla, estendendo muito a vida útil da gaiola de bolas, evitando a perda de gordura.
4. 1O perfil do dente do spline OEM e o design do comprimento geral, combinam perfeitamente a caixa de velocidades e o hub sem montagem presa.
5. Completo conjunto de certificações internacionais de peças de reposição de automóveis, cada eixo é submetido a um teste de envelhecimento de ciclo de torção longo para garantir desempenho estável de condução de longa distância.