Toughness à basse température Pare-chocs avant Great Wall OEM 2803108XKN01A pour HAVAL H6

Cette housse de pare-chocs avant est fabriquée par moulage par injection de précision en une seule étape, en suivant strictement les dessins de conception extérieure OEM, entièrement compatible avec le HAVAL H6. Adopte une matière première en polypropylène modifié à haute ténacité, équipée de nervures structurelles absorbant l'énergie intégrées, équilibrant les performances légères et la capacité d'amortissement des impacts à basse vitesse, adaptée à la conduite quotidienne et aux conditions routières complexes.
Toutes les découpes réservées pour les feux de brouillard, les capteurs de stationnement, les conduits d'admission d'air et les trous de positionnement du support de montage sont formées en un seul moulage, la tolérance dimensionnelle contrôlée dans ±0,15 mm. S'adapte parfaitement aux phares avant, aux ailes et à la calandre inférieure sans ajustement lors de l'installation. Matière première ajoutée avec un modificateur anti-UV, résiste efficacement à l'exposition prolongée au soleil pour éviter le jaunissement de la surface et la fissuration fragile dans des environnements de température extrême de -35℃ à 85℃.
La surface est fournie avec une base d'apprêt lisse, offrant une adhérence fiable pour les travaux de peinture ultérieurs. Chaque pare-chocs avant subit une inspection de planéité, un test d'impact à basse température et une vérification de l'ajustement avant la livraison, remplacement idéal pour les pare-chocs avec fissures de collision, déformation, dommages causés par les rayures et fragilisation due au vieillissement.

HAVAL H6

1. Moulage par injection OEM 1:1, radian de véhicule cohérent et tous les trous réservés, espace d'assemblage uniforme de la carrosserie avant après installation
2. Le matériau PP modifié conserve une excellente ténacité à basse température, pas facile à fissurer en cas de collision dans les zones froides
3. Découpes préformées complètes pour les feux de brouillard et les capteurs, assemblage direct boulonné sans découpe ni perçage
4. La structure de nervures de renforcement intégrée disperse la force d'impact, réduit les dommages au radiateur interne et aux composants de la carrosserie lors d'une collision mineure
5. Surface d'apprêt stable, adhérence élevée de la peinture, moins de risque de décollement de la peinture après pulvérisation de réparation de carrosserie automobile