Pièces automobiles galvanisées à grande paroi 8402118XKN01A Assemblage métallique de feuille de capot du moteur

Cet ensemble de capot avant du moteur est intégralement estampillé et soudé strictement selon les normes de dessin de la carrosserie d'origine du véhicule, entièrement compatible avec HAVAL H6.Adopte l'acier laminé à froid entièrement galvanisé à chaud comme matière première, avec une structure de côtes renforcées multicanaux intégrées pour équilibrer la planéité de la surface et la rigidité structurelle globale.
L'ensemble du capot est soumis à un traitement complet de soulagement de la contrainte de recuit après l'estampage, éliminant efficacement la contrainte résiduelle interne pour éviter la déformation post-installation et les espaces de corps inégaux.Tous les trous de montage à charnière, les sièges de fixation de la serrure du capot, les positions des tampons d'absorption des chocs et les contours correspondants des phares sont formés à la précision CNC à usage unique, avec une tolérance dimensionnelle contrôlée à ± 0,1 mm,parfaitement aligné avec le pare-brise avant, phare et pare-chocs avant sans garniture secondaire.
La surface est imprégnée d'un imprimant électrophorétique uniforme anti-rouille, assurant une adhésion stable à la base pour la peinture ultérieure.Test anti-corrosion par pulvérisation saline et vérification de l'adéquation des écarts de montage avant la livraison, un remplacement idéal pour les capots présentant une déformation par collision, une perforation par rouille et des côtes de renforcement fissurées.

HAVAL H6

1. 11 moule d'emboutissage OEM, radian de carrosserie et position du trou cohérents, espace uniforme du véhicule après l'installation sans dépassement ni coulissement
2. Matériau de base en acier entièrement galvanisé avec double protection anti-rouille, résiste efficacement à l'érosion de la boue, de la pluie et du sel de route pour une longue durée de vie
3. Processus de soulagement de la contrainte complète élimine la déformation de rebond, maintenir une surface plane lisse sans renflements ou creux locaux
4. Des côtes de renforcement denses améliorent la résistance aux chocs, absorbent l'énergie de collision mineure et réduisent les dommages au compartiment moteur
5. Un revêtement uniforme avec une forte adhérence de la peinture, éviter le décollement du revêtement supérieur, pratique pour la peinture de réparation automatique