Bộ phận phụ tùng Changan độ cứng cao ABS Lưng Bumper Cơ thể chính OE 2804110-CR01

Cơ thể chính của bộ đệm phía sau hoàn chỉnh này được đúc phun hoàn toàn theo bản vẽ kỹ thuật mặt sau gốc của nhà máy,hoàn toàn tương thích với tất cả các phiên bản chạy bằng xăng và IDD hybrid của Changan UNI-K.

Là lớp vỏ đáy nhựa bên ngoài đầy đủ của vỏ sau xe, nó hoàn toàn phù hợp với lưới tản nhiệt phía sau,cơ sở đèn đuôi và khí thải trang trí trang trí để hoàn toàn khôi phục lại các cổ phiếu ban đầu phía sau cuối xuất hiện của xe của bạn.

Chúng tôi áp dụng vật liệu ABS cứng cao để sản xuất. Vật liệu này cân bằng độ cứng và linh hoạt, có khả năng chống va chạm tuyệt vời và dung nạp thời tiết ngoài trời lâu dài.Các chất ổn định chống màu vàng UV được trộn vào nguyên liệu thô để ngăn chặn mờ bề mặt, mờ và mỏng do tiếp xúc với ánh sáng mặt trời và mưa lâu dài.

Tất cả các lỗ gắn sẵn cho đèn sau, trám ống xả và khóa cố định được hình thành một cách toàn diện theo tiêu chuẩn kích thước OEM nghiêm ngặt với độ khoan dung nhỏ.Cần nghiền hoặc khoan phụ trong quá trình lắp đặt, đạt được sự phù hợp chặt chẽ liền mạch với tất cả các phụ kiện bên ngoài xe gốc.

Mỗi cơ thể chính của bộ đấm phía sau sẽ trải qua ba quy trình kiểm tra nghiêm ngặt trước khi giao hàng: kiểm tra tính phẳng, thử nghiệm độ bền va chạm và xác minh sự phù hợp của bộ phận xe thực tế.Nó là một bộ phận thay thế lý tưởng cho bộ đệm phía sau ban đầu bị hư hỏng bởi các vết nứt va chạm, vết trầy xước bề mặt sâu, lột sơn diện tích lớn, biến dạng vỏ và lão hóa lâu dài.

Tất cả các thế hệ, năm mô hình, cấu hình hybrid xăng và IDD của Changan UNI-K

1. 1:1 OEM Mold Duplicated, phác thảo vỏ sau phù hợp chính xác, lỗ gắn đèn sau và rãnh khóa ống xả, không cần cắt hoặc đánh bóng trong quá trình lắp đặt, khoảng trống lắp ráp đồng đều.
2. Chất nền ABS độ cứng cao, hiệu suất chống va chạm vượt trội so với nhựa đấm thông thường, chống nứt trong va chạm phía sau tốc độ thấp và va chạm đá.
3. Chế độ ổn định tia cực tím hoạt động lâu được thêm vào nguyên liệu thô, chống vàng, mờ bề mặt và mong manh dưới ánh nắng mặt trời và mưa ngoài trời lâu dài, kéo dài tuổi thọ.
4. Các vị trí lắp đặt được đúc hoàn toàn cho đèn sau, trám ống xả và khóa cố định, không cần khoan hoặc sửa đổi thứ cấp để lắp đặt, lắp đặt thẳng.
5. Kiểm tra chất lượng nhà máy ba lần (kiểm tra tính phẳng, thử nghiệm va chạm, xác minh lắp đặt xe thực), hoàn toàn khôi phục phong cách mặt sau sau sau khi thay thế.