ইউভি এবং ইমপ্যাক্ট প্রতিরোধী ফ্রন্ট বাম্পার নীচের গ্রিল জন্য চ্যাঙ্গান ইউএনআই-কে পেট্রল & আইডিডি হাইব্রিড ট্রিমস OE2803510-CR01

এই ফ্রন্ট বাম্পার লোয়ার গ্রিল অ্যাসেম্বলিটি কঠোরভাবে মূল ফ্যাক্টরি ফ্রন্ট ফ্যাসিয়া ইঞ্জিনিয়ারিং ড্রয়িং অনুসারে ইন্টিগ্রালি ইনজেকশন মোল্ড করা হয়েছে, যা চাংগান UNI-K-এর সমস্ত গ্যাসোলিন এবং IDD হাইব্রিড সংস্করণের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।

ফ্রন্ট বাম্পারের নিচের অংশে এয়ার ইনটেকের মূল উপাদান হিসেবে, এটি তিনটি গুরুত্বপূর্ণ কাজ করে: ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট কুলিং ভেন্টিলেশন, পাথর এবং ধ্বংসাবশেষ থেকে সুরক্ষা, এবং ফ্রন্ট ফ্যাসিয়া স্টাইলিং ডেকোরেশন। এটি উপরের ফ্রন্ট বাম্পার এবং ফগ ল্যাম্প ট্রিমের সাথে নির্বিঘ্নে মিলে যায় যাতে গাড়ির মূল ফ্যাক্টরি ফ্রন্ট ফেস ডিজাইন সম্পূর্ণরূপে পুনরুদ্ধার করা যায়।

পণ্যটি গ্লাস ফাইবার রিইনফোর্সড হাই-টাফনেস ABS কাঁচামাল দিয়ে তৈরি করা হয়েছে, যা দৃঢ়তা এবং নমনীয়তার মধ্যে ভারসাম্য বজায় রাখে এবং চমৎকার ইমপ্যাক্ট প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং আউটডোর আবহাওয়া সহনশীলতা প্রদান করে। দীর্ঘস্থায়ী UV স্টেবিলাইজারগুলি কাঁচামালের সাথে মিশ্রিত করা হয় যাতে দীর্ঘ সময় ধরে রোদ এবং বৃষ্টির সংস্পর্শে আসার কারণে পৃষ্ঠের চকিং, হলুদ হওয়া, ভঙ্গুরতা এবং ফাটল প্রতিরোধ করা যায়।

গ্রিল মেশ ওপেনিং এবং চারপাশের ফিক্সিং বাকলগুলি OEM ডাইমেনশনাল স্ট্যান্ডার্ডের সাথে সম্পূর্ণভাবে সামঞ্জস্যপূর্ণ ইন্টিগ্রালি মোল্ড করা হয়েছে, যেখানে অতি-ছোট টলারেন্স রয়েছে। ইনস্টলেশনের সময় কোনও কাটিং, গ্রাইন্ডিং বা সেকেন্ডারি ড্রিলিং মডিফিকেশন করার প্রয়োজন নেই, যা মূল গাড়ির ফ্রন্ট বাম্পার এবং ফগ ল্যাম্প ডেকোরেটিভ পার্টসের সাথে নির্বিঘ্ন ক্লিপ-অন অ্যাসেম্বলি সক্ষম করে।

প্রতিটি ফ্রন্ট বাম্পার লোয়ার গ্রিল অ্যাসেম্বলি চালানের আগে তিনটি পেশাদার পরিদর্শন পদ্ধতির মধ্য দিয়ে যায়: ফ্ল্যাটনেস পরিদর্শন, ড্রপ ইমপ্যাক্ট ডিউরেবিলিটি টেস্ট এবং রিয়েল ভেহিকেল অ্যাসেম্বলি ম্যাচিং ভেরিফিকেশন। এটি ক্ষতিগ্রস্ত মূল লোয়ার ফ্রন্ট গ্রিলের জন্য একটি আদর্শ প্রতিস্থাপন অংশ যা ফাটলযুক্ত মেশ, গভীর স্ক্র্যাচ, ভাঙা বাকল, বিকৃতি এবং বার্ধক্যজনিত ভঙ্গুরতায় ভুগছে।

চাংগান UNI-K-এর সমস্ত প্রজন্ম, মডেল বছর, গ্যাসোলিন এবং IDD হাইব্রিড কনফিগারেশন

1. 1:1 OEM রেপ্লিকেটেড মোল্ড, সামগ্রিক গ্রিল আউটলাইন, চারপাশের ফিক্সিং বাকল এবং ফগ ল্যাম্প পজিশনিং স্লটগুলি মূল গাড়ির সাথে পুরোপুরি সারিবদ্ধ। ইনস্টলেশনের সময় কোনও ট্রিম বা পলিশিংয়ের প্রয়োজন নেই, অ্যাসেম্বলি গ্যাপগুলি সমান এবং সামঞ্জস্যপূর্ণ যাতে ফ্যাক্টরি ফ্রন্ট ফ্যাসিয়ার টেক্সচার পুনরুদ্ধার করা যায়।
2. গ্লাস ফাইবার রিইনফোর্সড ABS সাবস্ট্রেট সাধারণ প্লাস্টিক গ্রিলের তুলনায় উন্নত ইমপ্যাক্ট প্রতিরোধ ক্ষমতা প্রদান করে, যা উড়ন্ত রাস্তার পাথর এবং কম গতির ছোটখাটো সংঘর্ষ থেকে ভাঙা এবং ক্ষতি প্রতিরোধ করে দীর্ঘ পরিষেবা জীবন নিশ্চিত করে।
3. কাঁচামালের সাথে দীর্ঘ-কার্যকরী UV স্টেবিলাইজার যোগ করা হয়েছে, যা দীর্ঘমেয়াদী আউটডোর রোদ এবং বৃষ্টির সংস্পর্শে হলুদ হওয়া, পৃষ্ঠের চকিং এবং উপাদানের ভঙ্গুরতা প্রতিরোধ করে, বিভিন্ন অঞ্চলের জটিল আউটডোর গাড়ির অপারেটিং পরিবেশের সাথে খাপ খায়।
4. গ্রিল মেশ ছিদ্র এবং চারপাশের ফিক্সিং বাকলগুলি ইন্টিগ্রালি ইনজেকশন মোল্ড করা হয়। ইনস্টলেশনের জন্য কোনও সেকেন্ডারি ড্রিলিং মডিফিকেশন প্রয়োজন নেই, দ্রুত এবং সুবিধাজনক বিচ্ছিন্নকরণ এবং ফিটিংয়ের জন্য সরাসরি ক্লিপ-অন অ্যালাইনমেন্ট মাউন্টিং।
5. ট্রিপল ফ্যাক্টরি কোয়ালিটি ইন্সপেকশন (ফ্ল্যাটনেস টেস্ট, ড্রপ ইমপ্যাক্ট টেস্ট, রিয়েল ভেহিকেল ফিটিং ভেরিফিকেশন)। প্রতিস্থাপনের পরে, এটি ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট কুলিং ভেন্টিলেশন এবং মূল ফ্যাক্টরি ফ্রন্ট ফ্যাসিয়া স্টাইলিংয়ের মধ্যে ভারসাম্য বজায় রাখে, একই সাথে কনডেন্সার এবং রেডিয়েটরগুলির ক্ষতি রোধ করার জন্য নুড়ি ব্লক করে।