자외선 및 충격에 저항하는 전면 배머 하부 기판 차간 UNI-K 가솔린 및 IDD 하이브리드 트림 OE2803510-CR01

이 앞 펌퍼 하부 격자 조립은 원본 공장 앞 패시야 엔지니어링 도면에 엄격하게 따라 통합 주사 molded,차간 UNI-K의 모든 가솔린 및 IDD 하이브리드 버전과 호환됩니다..

앞 배머 밑에 있는 핵심 공기 흡입 부품으로서, 세 가지 중요한 기능을 합니다. 엔진 상자 냉각 환기, 돌과 잔해 보호,그리고 앞쪽 패시아 스타일링 장식그것은 원형의 공장 전면 디자인을 완전히 복원하기 위해 상부 전면 반퍼와 안개 램프 트림과 완벽하게 일치합니다.

이 제품은 유리섬유로 강화된 고강도 ABS 원료로 제조됩니다.딱딱함과 유연성을 균형을 이루고 뛰어난 충격 저항성과 야외 기상 내성을 제공합니다.장기간 햇빛과 비에 노출되어 표면 chalking, 노란색화, 깨지기성 및 균열을 방지하기 위해 오래 지속되는 UV 안정제는 원료에 혼합됩니다.

그릴 망 개척점과 주변 고정 봉쇄는 OEM 차원 표준을 완벽하게 준수하고 있습니다.설비 중에 밀링 또는 2차 드릴링 변경이 필요합니다., 원본 자동차 앞 펌퍼와 안개 램프 장식 부품과 원활한 클립-온 조립을 가능하게합니다.

모든 앞 배머 하부 격자 조립은 출하 전에 세 가지 전문적인 검사 절차를 거칩니다. 평면성 검사,떨어지는 충격에 대한 내구성 시험 및 실제 차량 조립의 일치 검증그것은 손상 된 원래 아래쪽 전면 격자, 균열 된 망, 깊은 긁힘, 찢어진 톱니, 변형 및 노화로 인해 고통받는 이상적인 대체 부품입니다.

모든 세대, 모델 연도, 차난 UNI-K의 가솔린 및 IDD 하이브리드 구성

1. 11 OEM 복제 폼, 전체 격자 라인업, 주변 고정 봉쇄 및 안개 램프 위치 슬롯은 원본 차량과 완벽하게 정렬됩니다.설치 도중 가꾸기나 닦는 것도 필요하지 않습니다., 조립 틈은 공장의 앞 패시아의 질감을 회복하기 위해 균일하고 일관적입니다.
2. 유리섬유로 강화된 ABS 기판은 일반 플라스틱 격자보다 뛰어난 충격 저항을 제공합니다.운행 기간을 연장하기 위해 도로 돌과 저속 소규모 충돌로 인한 깨짐과 손상에 저항합니다..
3. 원료에 장기 작용하는 자외선 안정제가 첨가되어 노란색화, 표면 칠판화 및 장기적인 외부 햇빛과 비 노출로 물질의 부서지기 저항합니다.다양한 지역에서 복잡한 야외 차량 운영 환경에 적응.
4. 그릴 메시 구멍 및 주변 고정 봉쇄는 통합적으로 주사형입니다. 설치에 대한 두 번째 드릴링 변경이 필요하지 않습니다.빠르고 편리한 해체 및 장착을 위해 직접 클립-온 정렬 장착.
5. 3차례의 공장 품질 검사 (평면성 검사, 떨어지는 충격 검사, 실제 차량에 장착되는 검증)그것은 엔진 상자 냉각 환기와 원본 공장 전면 패시아 스타일링을 균형 잡습니다., 콘덴서와 라디에이터에 손상을 방지하기 위해 자갈을 차단하는 동안.