चांगान यूएनआई-के गैसोलीन और आईडीडी हाइब्रिड ट्रिम्स ओई2803510-सीआर01 के लिए यूवी और प्रभाव प्रतिरोधी फ्रंट बम्पर लोअर ग्रिल

यह फ्रंट बम्पर लोअर ग्रिल असेंबली मूल फैक्ट्री फ्रंट फेशिया इंजीनियरिंग ड्राइंग के अनुसार सख्ती से इंटीग्रली इंजेक्शन मोल्डेड है, जो चांगन UNI-K के सभी गैसोलीन और IDD हाइब्रिड संस्करणों के साथ संगत है।

फ्रंट बम्पर के नीचे के कोर एयर इनटेक कंपोनेंट के रूप में, यह तीन महत्वपूर्ण कार्य करता है: इंजन कम्पार्टमेंट कूलिंग वेंटिलेशन, पत्थर और मलबे से सुरक्षा, और फ्रंट फेशिया स्टाइलिंग डेकोरेशन। यह ऊपरी फ्रंट बम्पर और फॉग लैंप ट्रिम्स से निर्बाध रूप से मेल खाता है ताकि वाहन के मूल फैक्ट्री फ्रंट फेस डिज़ाइन को पूरी तरह से बहाल किया जा सके।

उत्पाद को ग्लास फाइबर रीइन्फोर्स्ड हाई-टफनेस ABS रॉ मटेरियल से निर्मित किया गया है, जो कठोरता और लचीलेपन को संतुलित करता है और उत्कृष्ट इम्पैक्ट रेज़िस्टेंस और आउटडोर वेदर टॉलरेंस प्रदान करता है। लंबे समय तक धूप और बारिश के संपर्क में रहने से होने वाली सतह की चॉकिंग, पीलापन, भंगुरता और दरार को रोकने के लिए रॉ मटेरियल में लॉन्ग-लास्टिंग यूवी स्टेबलाइजर्स मिलाए जाते हैं।

ग्रिल मेश ओपनिंग और आसपास के फिक्सिंग बकल OEM डायमेंशनल स्टैंडर्ड्स के साथ पूरी तरह से इंटीग्रली मोल्डेड हैं जिनमें बहुत छोटे टॉलरेंस हैं। इंस्टॉलेशन के दौरान किसी कटिंग, ग्राइंडिंग या सेकेंडरी ड्रिलिंग मॉडिफिकेशन की आवश्यकता नहीं होती है, जिससे मूल कार फ्रंट बम्पर और फॉग लैंप डेकोरेटिव पार्ट्स के साथ निर्बाध क्लिप-ऑन असेंबली संभव हो जाती है।

प्रत्येक फ्रंट बम्पर लोअर ग्रिल असेंबली शिपमेंट से पहले तीन पेशेवर निरीक्षण प्रक्रियाओं से गुजरती है: फ्लैटनेस इंस्पेक्शन, ड्रॉप इम्पैक्ट ड्यूरेबिलिटी टेस्ट और रियल व्हीकल असेंबली मैचिंग वेरिफिकेशन। यह क्षतिग्रस्त मूल लोअर फ्रंट ग्रिल्स के लिए एक आदर्श रिप्लेसमेंट पार्ट है जिसमें क्रैक मेश, डीप स्क्रैच, ब्रोकन बकल, डिफॉर्मेशन और एजिंग एम्ब्रिटलमेंट की समस्या होती है।

चांगन UNI-K की सभी पीढ़ियां, मॉडल वर्ष, गैसोलीन और IDD हाइब्रिड कॉन्फ़िगरेशन

1. 1:1 OEM रेप्लिकेटेड मोल्ड, समग्र ग्रिल आउटलाइन, आसपास के फिक्सिंग बकल और फॉग लैंप पोजिशनिंग स्लॉट मूल वाहन के साथ पूरी तरह से संरेखित होते हैं। इंस्टॉलेशन के दौरान किसी ट्रिमिंग या पॉलिशिंग की आवश्यकता नहीं होती है, असेंबली गैप्स समान और सुसंगत होते हैं ताकि फैक्ट्री फ्रंट फेशिया की बनावट को बहाल किया जा सके।
2. ग्लास फाइबर रीइन्फोर्स्ड ABS सबस्ट्रेटेट सामान्य प्लास्टिक ग्रिल्स की तुलना में बेहतर इम्पैक्ट रेज़िस्टेंस प्रदान करता है, जो उड़ने वाले सड़क पत्थरों और कम गति की छोटी टक्करों से टूटने और क्षति का प्रतिरोध करता है, जिससे सेवा जीवन लंबा होता है।
3. कच्चे माल में लॉन्ग-एक्टिंग यूवी स्टेबलाइज़र मिलाया जाता है, जो लंबे समय तक बाहरी धूप और बारिश के संपर्क में रहने पर पीलापन, सतह की चॉकिंग और सामग्री की भंगुरता का प्रतिरोध करता है, जो विभिन्न क्षेत्रों में जटिल बाहरी वाहन ऑपरेटिंग वातावरण के अनुकूल होता है।
4. ग्रिल मेश छेद और आसपास के फिक्सिंग बकल इंटीग्रली इंजेक्शन मोल्डेड होते हैं। इंस्टॉलेशन के लिए किसी सेकेंडरी ड्रिलिंग मॉडिफिकेशन की आवश्यकता नहीं होती है, त्वरित और सुविधाजनक डिसअसेंबली और फिटिंग के लिए डायरेक्ट क्लिप-ऑन अलाइनमेंट माउंटिंग।
5. ट्रिपल फैक्ट्री क्वालिटी इंस्पेक्शन (फ्लैटनेस टेस्ट, ड्रॉप इम्पैक्ट टेस्ट, रियल व्हीकल फिटिंग वेरिफिकेशन)। रिप्लेसमेंट के बाद, यह इंजन कम्पार्टमेंट कूलिंग वेंटिलेशन और ओरिजिनल फैक्ट्री फ्रंट फेशिया स्टाइलिंग को संतुलित करता है, साथ ही कंकड़ को ब्लॉक करता है ताकि कंडेनसर और रेडिएटर को नुकसान से बचाया जा सके।