6101100AKM01A 6101700XKN01A 6101100XKN11A Großmauer Autoteile Vorderrückseite Linke & Rechte Türmontage

Diese Vordertürhülle ist vollständig tief gezogen und nach den ursprünglichen Fahrzeugkarosserie-Zeichnungsstandards geschweißt, voll kompatibel mit allen GWM Tank 300 Geländewagen.Als Rohstoff verwendet man kaltgewalzte Stahlplatten, die mit heißem Dip verzinkt sind, mit eingebauten seitlichen Aufprallverstärkungsbalken und mehrschichtigen inneren Steifungsrippen, die das Leichtbauwerk und die seitliche Kollisionsschutzsteifigkeit ausgleichen.

Nach der Stanzformung wird die gesamte Tür einer integralen Glühen-Stressabbaubehandlung unterzogen, um interne Metallrückstände zu beseitigen.Vermeidung von Oberflächen-Rebound-Verzerrungen und ungleichmäßigen Körperlücken nach der Installation. Alle Scharnierbefestigungslöcher, Schlossbefestigungssitze, Fensterrahmenumrisse, Rückspiegel-Basislöcher und Pufferpositionierungspunkte sind CNC-Präzisionsformungen in einem Schritt,Abmessungstoleranz innerhalb von ±0.1mm, perfekt mit Vorderflügel, Hintertür und Stoßstange übereinstimmen, ohne zusätzliche Ausstattung vor Ort.

Sowohl die Innen- als auch die Außenflächen sind gleichmäßig mit schwarzem elektroforetischem Rostschutz-Primer beschichtet, was eine stabile Haftung für die spätere Lackierung ermöglicht.480h neutrale Salzsprüh-Antikorrosionsprüfung und Prüfung der Übereinstimmung von Lücken im Fahrzeugvorrat vor der Lieferung, ein idealer Ersatz für Türschalen mit Kollisionsdeformation, Rostperforation, gebrochenem Aufprallbalken und zerbrochenen Innenrippen.

Passend für die GWM Tank-, Haval- und Windserie

1. 11 OEM-Stempeln Formgebung, gleichbleibender Körperradian und alle Montagelöcher, gleichmäßige Körperlücken nach der Installation ohne Offset-Aussteigen oder Absacken
2. Vollverzinktes Stahlsubstrat mit doppelseitiger rostfreier Beschichtung, langfristiger Widerstand gegen Schlamm, Regen und Straßensalzerosion während der Langstreckenfahrt, um Rostlöcher zu vermeiden
3. Vollständige Glühen-Spannungsentlastung eliminiert Platten-Rebound-Deformation, glatte Außenfläche ohne lokale Ausbuchtung, Gruben oder Drehung
4. Ein eingebauter Stahlbalken für seitliche Kollisionen verbessert die Sicherheit bei seitlichen Kollisionen, absorbiert die Aufprallenergie und schützt die Insassen im Fahrzeug
5. Kompakt und einheitliche Grundbeschichtung mit starker Farbanschlussfähigkeit, ohne Schälen oder Blasenbildung während der Nachreparaturmalerei, bequem für den Aufbau der Karosseriewerkstatt