6101100AKM01A 6101700XKN01A 6101100XKN11A Great Wall Auto Parts Zespół drzwi przednich, tylnych, lewych i prawych

Włókna drzwi przednich są integralnie głęboko wyciągnięte i spawane w zależności od oryginalnych standardów rysunku nadwozia pojazdu, w pełni kompatybilne ze wszystkimi SUVami terenowymi GWM Tank 300.Przyjmuje jako surowiec płytę stalową walcowaną na zimno galwanizowaną na gorąco, z wbudowaną wiązką wzmacniającą zderzenia boczne i wielowarstwowymi wewnętrznymi żebrami wzmacniającymi, równoważącymi konstrukcję lekką i sztywność ochronną.

Po utworzeniu pieczętowania całe drzwi są poddawane całkowitemu obróbce zwalniającej naprężenie z grzania, aby wyeliminować wewnętrzne pozostałe naprężenie metalowe,unikanie zniekształceń odbicia powierzchni i nierównomiernych szczelin nadwozia po instalacjiWszystkie otwory do montażu zawiasów, siedzenia do mocowania zamków, ramy okienne, otwory do podłoża lusterka tylnego widzenia i punkty pozycjonowania buforu są precyzyjne kształtowanie CNC w jednym etapie,tolerancja wymiarowa kontrolowana w zakresie ±0.1 mm, idealnie pasujące do przedniego bramkarza, tylnych drzwi i przedniego zderzaka bez dodatkowej obróbki.

Zarówno wewnętrzne, jak i zewnętrzne powierzchnie są równomiernie pokryte czarnym elektroforetycznym antyrostem, tworząc stabilną bazę przyczepności do późniejszego malowania końcowego.480h neutralnego badania przeciwkorozyjnego wraz z natryskiem soli i weryfikacji dopasowania luk w układzie pojazdu przed dostawą, idealnym zamiennikiem obudowy drzwiowej o zniekształceniu z powodu zderzenia, perforacji rdzy, uszkodzonej belce uderzeniowej i pękniętych żebrach wewnętrznych.

Pasuje do serii GWM Tank, Haval i Wind

1. 1:1 OEM stymulowanie formowanie formy, spójny promieniowanie nadwozia i wszystkie otwory montażowe, jednolite szczeliny nadwozia po montażu bez wystawienia offsetowego lub opuchnięcia
2. Całkowicie ocynkowane podłoże stalowe z dwustronnym powłoką przeciwrdzewiową, długotrwała odporność na erozję błota, deszczu i soli drogowej podczas podróży po całym kraju w celu zapobiegania otworom rdzy
3. Całkowita łagodzenie naprężenia wygrzewczego eliminuje odbiór deformacji płytki, gładką powierzchnię zewnętrzną bez lokalnych wybrzuszeń, dołków lub skrętu
4. Wbudowana stalowa belka zderzenia bocznego zwiększa bezpieczeństwo w przypadku zderzeń bocznych, absorbuje energię uderzenia w celu ochrony pasażerów w pojeździe
5. Kompaktna i jednolita powłoka pierwotna o silnej adhezji farby, bez łuszczenia lub pęcherzyków podczas malowania po naprawie, dogodna do budowy warsztatów nadwozia