उच्च कठोरता एंटी क्रैक फ्रंट ब्रेक रोटर OEM 3501104XPW01A सभी GWM टैंक के लिए 300 ट्रिम स्तरों के लिए प्रतिस्थापन

यह फ्रंट वेंटिलेटेड ब्रेक रोटर मूल वाहन ड्राइंग मानकों के अनुसार ही कास्ट और प्रोसेस किया गया है, जो सभी जीडब्ल्यूएम टैंक 300 ऑफ-रोड एसयूवी के साथ पूरी तरह संगत है।उच्च कार्बन HT250 ग्रे कास्ट आयरन एकीकृत कास्टिंग को अपनाता है, स्थिर ग्राफाइट ऊतक के साथ अंदर कंपन को बढ़ाने के लिए और ब्रेक चिल्लाहट को दबाने के लिए।

अंतर्निहित घुमावदार सर्पिल वेंटिलेशन चैनल संरचना, जो ब्रेक गर्मी को जल्दी से बाहर निकालने के लिए पहियों के घूमने के दौरान चक्रवात वायु प्रवाह का निर्माण करती है,लंबी उतार-चढ़ाव और निरंतर भारी ब्रेकिंग के दौरान थर्मल फीडिंग जोखिम को प्रभावी ढंग से हल करनाघर्षण की सतह को सटीक मोड़ और तनाव से राहत देने वाली एनीलिंग से गुजरना पड़ता है, सपाटता सहिष्णुता 0.05 मिमी के भीतर नियंत्रित होती है, उच्च गति पर ब्रेक झड़ने से बचती है।गैर घर्षण नाब सतह पूर्ण जिंक-एल्यूमीनियम विरोधी जंग कोटिंग को अपनाता है, मिट्टी, बर्फ और सड़क नमक के क्षरण के प्रतिरोध के लिए 480 घंटे के तटस्थ नमक स्प्रे परीक्षण को पारित किया।

सभी घुड़सवार छेद की दूरी, केन्द्रित एपर्चर और पहिया स्टड स्थिति सीधे बोल्ट-ऑन स्थापना के लिए पीसने या रीमिंग के बिना OEM आयामों के साथ पूरी तरह से मेल खाती है।प्रत्येक ब्रेक डिस्क गतिशील संतुलन के माध्यम से चला जाता है, थर्मल साइकिल थकान परीक्षण और वितरण से पहले समतलता निरीक्षण, विकृत, दरारें, असमान पहने मूल फ्रंट ब्रेक डिस्क के लिए विश्वसनीय प्रतिस्थापन।

जीडब्ल्यूएम टैंक 300 ऑफ-रोड एसयूवी के सभी टर्म स्तर

1. 11 OEM कास्टिंग आयाम, नाब और ब्रेक कैलिपर के साथ एकदम फिट, कोई स्थापना ऑफसेट या सनकी पहनने
2. उच्च कार्बन कास्ट आयरन सामग्री उत्कृष्ट कंपन अवशोषण प्रदर्शन, कठोर शोर के बिना शांत ब्रेकिंग के मालिक हैं
3. आंतरिक सर्पिल वेंटिलेशन नलिका गर्मी विनिमय दक्षता में काफी सुधार करती है, लंबे समय तक भारी ब्रेकिंग के तहत स्थिर ब्रेकिंग शक्ति
4. सटीक तनाव राहत उपचार आंतरिक अवशिष्ट तनाव को समाप्त करता है, उच्च तापमान पर विकृत या थर्मल दरारें उत्पन्न करना मुश्किल है
5. नाब क्षेत्र पर पूर्ण विरोधी जंग कोटिंग सतह जंग आसंजन से बचाता है, लंबे समय तक विधानसभा सटीकता रखता है और रखरखाव आवृत्ति को कम करता है