Disco Freno Anteriore Anti-Crepa ad Alta Durezza OEM 3501104XPW01A per Tutti i Livelli di Allestimento GWM Tank 300 Sostituzione

Questo disco freno ventilato anteriore è fuso e lavorato rigorosamente secondo gli standard dei disegni originali del veicolo, pienamente compatibile con tutti i SUV fuoristrada GWM Tank 300. Adotta fusione integrata in ghisa grigia ad alto tenore di carbonio HT250, con tessuto di grafite stabile all'interno per migliorare l'assorbimento delle vibrazioni e sopprimere il cigolio dei freni.

Struttura interna del canale di ventilazione a spirale curva, che forma un flusso d'aria ciclico durante la rotazione delle ruote per evacuare rapidamente il calore di frenata, risolvendo efficacemente il rischio di fading termico durante lunghe discese e frenate continue pesanti. La superficie di attrito subisce tornitura di precisione e ricottura di distensione, con tolleranza di planarità controllata entro 0,05 mm, evitando vibrazioni del freno ad alta velocità. La superficie del mozzo non di attrito adotta un rivestimento anticorrosione completo in zinco-alluminio, superando il test di nebbia salina neutra di 480 ore per resistere all'erosione di fango, neve e sale stradale.

Tutte le distanze dei fori di montaggio, l'apertura di centraggio e le posizioni dei prigionieri delle ruote corrispondono pienamente alle dimensioni OEM per un'installazione diretta senza rettifica o alesatura. Ogni disco freno viene sottoposto a calibrazione dell'equilibrio dinamico, test di fatica a ciclo termico e ispezione della planarità prima della consegna, una sostituzione affidabile per il disco freno anteriore originale deformato, crepato o usurato in modo non uniforme.

Tutti i livelli di allestimento del SUV fuoristrada GWM Tank 300

1. Dimensioni di fusione OEM 1:1, perfetta aderenza con mozzo e pinza freno, nessun disallineamento di installazione o usura eccentrica
2. Il materiale in ghisa ad alto tenore di carbonio offre eccellenti prestazioni di assorbimento delle vibrazioni, frenata più silenziosa senza rumori aspri
3. Il condotto di ventilazione a spirale interno migliora notevolmente l'efficienza dello scambio termico, potenza frenante stabile sotto frenate pesanti prolungate
4. Il trattamento di distensione di precisione elimina le tensioni residue interne, difficile da deformare o generare crepe termiche ad alta temperatura
5. Il rivestimento antiruggine completo sull'area del mozzo evita l'adesione della ruggine superficiale, mantiene la precisione di assemblaggio a lungo termine e riduce la frequenza di manutenzione