Rotor de freio dianteiro de alta dureza anti-fenda OEM 3501104XPW01A Para todos os tanques GWM 300 Níveis de acabamento Substituição

Este rotor de freio dianteiro ventilado é fundido e processado estritamente de acordo com os padrões de desenho do veículo original, totalmente compatível com todos os SUVs off-road GWM Tank 300.Adota fundição integrada de ferro fundido cinza HT250 de alto carbono, com tecido de grafite estável no interior para aumentar a amortecimento de vibrações e suprimir o choro de travagem.

Estrutura de canal de ventilação em espiral curva incorporada, que forma um fluxo de ar cíclico enquanto as rodas giram para evacuar rapidamente o calor da travagem,Resolver eficazmente o risco de desvanecimento térmico durante descidas longas e frenagem intensa contínuaA superfície de atrito é submetida a rotação de precisão e a recozimento para aliviar o esforço, a tolerância de planura é controlada dentro de 0,05 mm, evitando o tremor do travão a alta velocidade.A superfície do eixo sem atrito adota um revestimento anticorrosivo completo de zinco e alumínio, passando 480h teste de sal neutro spray para resistir lama, neve e erosão de sal da estrada.

Todos os espaçamentos entre o buraco de montagem, a abertura de centro e as posições dos pinos das rodas correspondem plenamente às dimensões OEM para instalação direta com parafuso sem moagem ou reing.Cada disco de freio passa por calibração de balanço dinâmico, ensaio de fadiga por ciclo térmico e inspecção da planitude antes da entrega, substituição fiável do disco de travagem dianteiro original deformado, rachado e desgastado.

Todos os níveis de acabamento do SUV off-road GWM Tank 300

1. 11 Dimensão de fundição OEM, encaixe perfeito com hub e pinça de freio, sem deslocamento de instalação ou desgaste excêntrico
2. Material de ferro fundido de alto carbono possui excelente desempenho de absorção de vibrações, frenagem mais silenciosa sem ruído acentuado
3. O ducto de ventilação espiral interno melhora consideravelmente a eficiência do intercâmbio de calor, a potência de travagem estável sob travagem pesada longa
4. Tratamento de alívio de tensão de precisão elimina tensões residuais internas, difíceis de deformar ou gerar rachaduras térmicas a alta temperatura
5. Revestimento antirruído completo na área do eixo evita a adesão à ferrugem da superfície, mantém a precisão de montagem a longo prazo e reduz a frequência de manutenção