OEM 6301020XKM01A Części samochodowe Great Wall Galwanizowane Stampowane tylne drzwi

Ta tylna klapa bagażnika jest integralnie głęboko tłoczona i spawana punktowo zgodnie z oryginalnymi rysunkami konstrukcyjnymi nadwozia pojazdu, w pełni kompatybilna ze wszystkimi SUV-ami terenowymi GWM Tank 300. Surowiec to w pełni ocynkowana ogniowo blacha stalowa walcowana na zimno, z wielowarstwowymi wbudowanymi żebrami wzmacniającymi i wewnętrzną strukturą pochłaniającą uderzenia, równoważącą lekkość i ogólną sztywność konstrukcyjną.
Po tłoczeniu cała klapa bagażnika przechodzi integralne wyżarzanie odprężające w celu wyeliminowania wewnętrznych naprężeń resztkowych metalu, skutecznie zapobiegając deformacjom odsprężystym powierzchni i nierównym szczelinom nadwozia po montażu. Wszystkie otwory montażowe zawiasów, gniazda blokady zamka, podstawa tablicy rejestracyjnej, obrys dopasowania tylnych lamp i punkty pozycjonowania zderzaków są precyzyjnie formowane jednokrokowo przez CNC, z tolerancją wymiarową kontrolowaną w zakresie ±0,12 mm, idealnie pasując do tylnych błotników, tylnego zderzaka i tylnych lamp zespolonych bez konieczności przycinania na miejscu.
Jednolita czarna podkład antykorozyjny elektroforetyczny jest nakładana na powierzchnie wewnętrzne i zewnętrzne, zapewniając stabilną bazę przylegania do późniejszego malowania wykończeniowego. Każda klapa bagażnika przechodzi kontrolę płaskości, 480-godzinny test korozji w neutralnej mgle solnej i weryfikację dopasowania szczelin montażowych pojazdu przed dostawą, stanowiąc idealny zamiennik dla klap z deformacjami po kolizji, perforacjami korozyjnymi, pękniętymi wewnętrznymi żebrami wzmacniającymi i uszkodzonymi podstawami montażowymi.

Wszystkie poziomy wyposażenia SUV-a terenowego GWM Tank 300

1. Formowanie formy tłoczonej 1:1 OEM, spójny promień nadwozia i wszystkie pozycje otworów, jednolita szczelina montażowa tylnego nadwozia po montażu bez przesunięć, wypukłości lub opadania
2. Pełne ocynkowane podłoże stalowe z dwustronną powłoką antykorozyjną, długotrwała odporność na błoto, deszcz i sól drogową podczas jazdy terenowej, zapobiegająca powstawaniu otworów korozyjnych
3. Kompletny proces odprężania eliminuje odsprężanie blachy, gładka powierzchnia zewnętrzna bez lokalnych wybrzuszeń, wgnieceń lub zniekształceń
4. Gęste wbudowane żebra wzmacniające zwiększają zdolność antykolizyjną, pochłaniają energię uderzenia z tyłu i chronią części wewnętrzne przedziału bagażowego
5. Równomierne i zwarte pokrycie podkładem o silnej przyczepności farby, brak łuszczenia się lub pęcherzy podczas malowania po naprawie, wygodne dla warsztatów blacharskich