OEM 6301020XKM01A Peças de automóveis da Grande Muralha Galvanizado Estampado Painel de carroceria da porta traseira

Este conjunto de porta-bagagens traseira é integralmente puxado profundamente e soldado em ponto seguindo estritamente os desenhos de engenharia originais da carroceria do veículo, totalmente compatível com todos os SUVs off-road GWM Tank 300.A matéria-prima adota uma chapa de aço laminada a frio galvanizada a quente, com costelas de reforço em várias camadas e estrutura tampão de colisão no interior, equilibrando o desempenho leve e a rigidez estrutural geral.
Após o estampado, toda a porta traseira passa por recozimento integral para aliviar o esforço para eliminar o esforço residual interno do metal.evitar eficazmente a deformação da superfície de rebote e as lacunas irregulares do corpo após a instalaçãoTodos os furos de montagem da dobradiça, assentos de fixação do bloco de bloqueio, base da placa de matrícula, contorno de correspondência da lâmpada traseira e pontos de posicionamento do amortecedor são CNC de um passo de formação de precisão,tolerância dimensional controlada dentro de ±0.12mm, guarda-chuvas traseiros perfeitamente ajustados, pára-choque traseiro e lâmpadas traseiras combinadas sem aparar no local.
A base de adesão é estável para a pintura de acabamento subsequente.Ensaio de corrosão com sal neutro a vapor de 480 horas e verificação da correspondência entre as lacunas no conjunto do veículo antes da entrega, substituição ideal para portões traseiros com deformação por colisão, perfuração por ferrugem, costelas de reforço internas rachadas e bases de montagem quebradas.

Todos os níveis de acabamento do SUV off-road GWM Tank 300

1. 11 Formar moldes de estampagem OEM, radiano de carroceria consistente e todas as posições dos furos, espaço uniforme na montagem traseira do carroceria após a instalação sem protuberância deslocada ou flacidez
2. Substrato de aço totalmente galvanizado com revestimento antirruído de dois lados, resistente a lama, chuva e erosão do sal da estrada durante a viagem fora de estrada para evitar buracos de ferrugem
3. Processo completo de alívio de tensão de recozimento elimina o rebote da placa, superfície externa lisa sem protuberâncias, buracos ou distorções locais
4. As costelas de reforço densas aumentam a capacidade anti-colisão, absorvem a energia do impacto traseiro e protegem as partes internas do compartimento de bagagem
5. Revestimento primário uniforme e compacto com forte adesão da tinta, sem descamação ou bolhas durante a pintura pós-reparação, conveniente para a construção de carroçarias de automóveis