F4J16-1009011MA Bak Mesin Oli Aluminium Cor Disipasi Panas Tinggi Cocok untuk Mesin Turbo Chery F4J16 1.6TGDI

Dicetak secara ketat berdasarkan standar gambar asli mesin F4J16 1.6T. Semua posisi lubang baut, ulir pembuangan oli, dudukan pemasangan sensor oli, dan bidang penyegelan flensa sangat cocok dengan OEM. Tidak perlu penggerindaan atau pemotongan selama pemasangan, pas sempurna dengan blok mesin tanpa celah perakitan.

Mengadopsi paduan aluminium cor mati berkekuatan tinggi, sirip pendingin vertikal terintegrasi di permukaan luar. Area pertukaran panas yang besar dengan cepat menghilangkan panas oli mesin yang tersimpan, menstabilkan viskositas oli dalam berkendara beban tinggi, secara efektif menghindari penurunan tenaga mesin yang disebabkan oleh oli pelumas yang terlalu panas. Dibandingkan dengan bak baja, bak ini memiliki bobot lebih ringan dan kinerja anti-karat permanen.

Dinding bawah dan samping bak oli mengadopsi desain cor yang dipertebal dengan rusuk penguat silang di bagian dalam. Sangat meningkatkan ketahanan benturan, secara efektif menahan goresan dan deformasi saat menabrak batu jalan, tonjolan tanah saat berkendara off-road atau harian, melindungi poros engkol internal dan sistem pelumasan.

Flensa pemasangan atas menjalani penggilingan presisi CNC untuk membentuk permukaan penyegelan yang sangat datar. Bekerja sama dengan gasket karet untuk mencapai tegangan kompresi yang seragam di sekelilingnya, sepenuhnya menghilangkan bahaya tersembunyi kebocoran oli mesin dari permukaan sambungan.

Baffle pemisah berlapis-lapis di dalam bak membatasi fluktuasi level oli yang tajam selama akselerasi, pengereman, dan belokan tajam. Mencegah masuk angin pompa oli dan pelumasan yang tidak memadai, menjaga pasokan oli yang stabil ke bagian yang bergerak.

Baut pembuangan terintegrasi, ring penyegel, dan alas pemasangan sensor dicadangkan sebagai satu unit. Selesaikan penggantian bak oli dalam satu langkah perawatan tanpa pencocokan aksesori tambahan.