F4J16-1009011MA Motor de alta disipación de calor de aluminio fundido Pan de aceite de ajuste Chery F4J16 1.6TGDI Motor turbo

Fundido estrictamente basado en los estándares del dibujo original del motor F4J16 1.6T. Todas las posiciones de los orificios de los pernos, la rosca de drenaje de aceite, el asiento de montaje del sensor de aceite y el plano de sellado de la brida coinciden perfectamente con el OEM. No se requiere lijado ni recorte durante la instalación, se ajusta completamente al bloque del motor sin huecos de ensamblaje.

Adopta aleación de aluminio fundido a presión de alta resistencia, aletas de enfriamiento verticales integradas en la superficie exterior. La gran área de intercambio de calor disipa rápidamente el calor del aceite del motor almacenado, estabiliza la viscosidad del aceite bajo conducción de alta carga, evita eficazmente la caída de potencia del motor causada por el sobrecalentamiento del aceite lubricante. En comparación con los cárteres de acero, posee un peso más ligero y un rendimiento permanente antioxidante.

La pared inferior y lateral del cárter de aceite adopta un diseño de fundición engrosada con nervaduras transversales internas de refuerzo. Mejora enormemente la resistencia al impacto, resiste eficazmente los arañazos y la deformación al golpear piedras en la carretera, protuberancias del suelo durante la conducción todoterreno o diaria, protege el cigüeñal interno y el sistema de lubricación.

La brida de ajuste superior se somete a un fresado preciso CNC para formar una superficie de sellado ultraplana. Coopera con la junta de goma para lograr un estrés de compresión uniforme en todo el contorno, eliminando por completo el peligro oculto de fugas de aceite del motor de la superficie de unión.

Los deflectores de separación multicapa dentro del cárter limitan la fluctuación brusca del nivel de aceite durante la aceleración rápida, el frenado y los giros bruscos. Evita la entrada de aire de la bomba de aceite y la lubricación insuficiente, mantiene un suministro de aceite estable a las piezas móviles.

Se reservan el perno de drenaje integrado, la arandela de sellado y la base de montaje del sensor como una unidad completa. Finalice el reemplazo del cárter de aceite en un solo paso de mantenimiento sin necesidad de accesorios auxiliares adicionales.