F4J16-1009011MA Cárter de Óleo de Motor de Alumínio Fundido com Alta Dissipação de Calor para Motor Turbo Chery F4J16 1.6TGDI

Cast estritamente com base nos padrões de desenho original do motor F4J16 1.6T. Todas as posições do buraco do parafuso, linha de drenagem de óleo, assento de montagem do sensor de óleo e plano de vedação da flange combinam perfeitamente com o OEM.Não é necessário moer ou aparar durante a instalação, o bloco do motor totalmente ajustado sem fenda de montagem.

Adota uma liga de alumínio fundido sob pressão de alta resistência, barbatanas de arrefecimento verticais integradas na superfície exterior.Estabilizar a viscosidade do óleo em condições de condução com elevada cargaEm comparação com as panelas de aço, possui um peso mais leve e desempenho anti-ferrugem permanente.

A parede inferior e lateral da panela de óleo adotam um projeto de fundição espessado com costelas internas de reforço cruzado.resistir eficazmente aos arranhões e à deformação ao bater nas pedras da estrada, protuberâncias do solo durante a condução fora de estrada ou diária, proteger o eixo de válvula interno e o sistema de lubrificação.

A flange de ajuste superior é submetida a fresagem CNC precisa para formar uma superfície de vedação ultra plana.Eliminar completamente o perigo oculto de fuga de óleo do motor da superfície da articulação.

Os defletores de separação de várias camadas no interior da panela limitam a flutuação acentuada do nível de óleo durante a aceleração rápida, a travagem e as viradas acentuadas.Manter o abastecimento de óleo das peças móveis estável.

O parafuso de drenagem integrado, a lavadora de vedação e a base de montagem do sensor são reservados como uma unidade inteira.