Tank 300 GWM Groot Muur Autoonderdelen Achterremklem Assemblage 3502103XKM01A 3502104XKM01A

Deze zwevende remklauw achter integreert een hydraulische remstructuur en een ingebouwde EPB elektronische parkeermotor, vervaardigd volgens de originele tekeningen van het remsysteem van het voertuig en volledig compatibel met alle GWM Tank 300 off-road SUV's. Het zet hydraulische druk van remvloeistof om in klemkracht om de remblokken tegen de remschijf te knijpen, met een onafhankelijke elektronische parkeeractuator voor stabiele hellingrem en statische parkeerremfunctie.
De behuizing van de remklauw is gemaakt van een hoogwaardige gegoten aluminiumlegering met fijne precisiebewerking, de binnenwand van de cilinder heeft een afwerking van Ra0.8μm om slijtage van de afdichting te verminderen. Roestvrijstalen zuiger uitgerust met dubbellaagse fluorrubber stof- en oliekeerring, bestand tegen erosie door modder, regen en remvloeistof op hoge temperatuur; glijdende geleidingspennen gecoat met lithiumvet voor lange levensduur om flexibele zwevende beweging van de remklauw te garanderen zonder vastlopen of trillen tijdens het remmen. De ingebouwde EPB-aandrijfmotor komt overeen met het originele CAN-bus signaalprotocol, geen foutmelding na installatie.
Alle montagebeugel gatafstanden, remleiding schroefdraad en remblok begrenzingssleuven volgen strikt de OEM dimensionale normen, bout-op installatie zonder aanpassing van de achterwielophanging of remleiding. Elke remklauw ondergaat een hydraulische afdichtingstest onder hoge druk, 600℃ thermische cyclus veroudering, glijdende heen-en-weer duurzaamheidstest en EPB signaal kalibratie voor verzending, ideale vervanging voor remklauwen met vastzittende zuiger, olielekkage, abnormale parkeerrem storing en ongelijke remblok slijtage.

Alle uitrustingsniveaus van de GWM Tank 300 off-road SUV

1. 1:1 OEM gieten & bewerken, volledig passend bij remschijf en remblokken achter zonder excentrische slijtage
2. Geïntegreerde originele EPB motor, stabiele parkeerrem prestaties op steile hellingen zonder sliprisico
3. Ultra-gladde binnenwand van de cilinder + dubbel afdichtingssysteem, voorkomt effectief lekkage van remvloeistof bij langdurig zwaar remmen off-road
4. Vooraf gesmeerde gecoate geleidingspennen zorgen voor flexibele zwevende beweging, elimineren stuurtrekking en remgeluiden
5. Volledige hydraulische, thermische en elektronische duurzaamheidstests, betrouwbare remveiligheid voor off-road rijden met volle belading