Conjunto de pinza de freno trasera GWM Great Wall Auto Parts Tank 300 3502103XKM01A 3502104XKM01A

Esta pinza de freno flotante trasera integra la estructura de frenado hidráulico y el motor de freno de estacionamiento electrónico incorporado, fabricada según los planos originales del sistema de frenos del vehículo y totalmente compatible con todos los SUV todoterreno GWM Tank 300. Convierte la presión hidráulica del líquido de frenos en fuerza de sujeción para apretar las pastillas de fricción contra el disco de freno, con un actuador de freno de estacionamiento independiente para una retención estable en pendiente y una función de bloqueo de estacionamiento estático.
El cuerpo de la pinza adopta una aleación de aluminio fundido de alta resistencia con mecanizado de precisión fina, acabado de la pared del cilindro interior Ra0.8μm para reducir la abrasión del sello. Pistón de acero inoxidable equipado con sello antipolvo y aceite de caucho de flúor de doble capa, resistente a la erosión por barro, lluvia y líquido de frenos a alta temperatura; pasadores de guía deslizantes recubiertos con grasa de litio de larga duración para garantizar un flotamiento flexible de la pinza sin atascos ni vibraciones durante el frenado. El motor de accionamiento EPB incorporado coincide con el protocolo de señal CAN bus original, sin alarma de código de falla después de la instalación.
Todos los espaciados de los orificios del soporte de montaje, la rosca de la tubería de freno y las ranuras de limitación de las pastillas siguen estrictamente los estándares dimensionales OEM, instalación atornillada sin modificar la suspensión trasera o la tubería de freno. Cada pinza pasa la prueba de sellado hidráulico de alta presión, envejecimiento por ciclo térmico de 600°C, durabilidad de reciprocidad deslizante y calibración de señal EPB antes del envío, reemplazo ideal para pinzas con pistón atascado, fuga de aceite, falla de estacionamiento anormal y desgaste desigual de las pastillas.

Todos los niveles de equipamiento del SUV todoterreno GWM Tank 300

1. Fundición y mecanizado OEM 1:1, coincide perfectamente con el disco de freno trasero y las pastillas de fricción sin abrasión excéntrica
2. Motor EPB integrado con especificaciones originales, rendimiento de bloqueo de estacionamiento estable en pendientes pronunciadas sin riesgo de deslizamiento
3. Pared interior del cilindro ultra suave + sistema de doble sellado, previene eficazmente la fuga de líquido de frenos bajo frenado intenso todoterreno prolongado
4. Los pasadores de guía recubiertos prelubricados mantienen un movimiento flotante flexible, eliminan la desviación de la dirección y el ruido de vibración del freno
5. Pruebas completas de durabilidad hidráulica, térmica y electrónica, frenado seguro y fiable para conducción todoterreno a plena carga