탱크 300 GWM 그레이트 월 자동차 부품 후륜 브레이크 캘리퍼 어셈블리 3502103XKM01A 3502104XKM01A

이 후방 플로팅 브레이크 캘리퍼는 유압 브레이크 구조와 내장형 EPB 전자 주차 모터를 통합하여 원래 차량 브레이크 시스템 도면에 따라 제조되었으며 모든 GWM 탱크 300 오프로드 SUV와 완벽하게 호환됩니다. 브레이크 유압 압력을 마찰 패드를 브레이크 디스크에 압착하는 클램핑 힘으로 변환하며, 안정적인 힐 홀드 및 정적 주차 잠금 기능을 위한 독립적인 전자 주차 액추에이터가 있습니다.
캘리퍼 본체는 정밀 가공된 고강도 주조 알루미늄 합금을 채택했으며, 내부 실린더 벽 마감은 Ra0.8μm으로 씰 마모를 줄입니다. 스테인리스 스틸 피스톤은 이중 플루오린 고무 방진 및 오일 씰이 장착되어 진흙, 비 및 고온 브레이크 유체 침식에 강합니다. 슬라이딩 가이드 핀은 수명이 긴 리튬 그리스로 코팅되어 브레이크 시 걸림이나 떨림 없이 유연한 캘리퍼 플로팅을 보장합니다. 내장형 EPB 구동 모터는 원래 CAN 버스 신호 프로토콜과 일치하며 설치 후 고장 코드 경보가 없습니다.
모든 장착 브래킷 구멍 간격, 브레이크 파이프 나사산 및 패드 제한 슬롯은 OEM 치수 표준을 엄격하게 따르며, 후방 서스펜션 또는 브레이크 파이프라인을 수정하지 않고 볼트온 설치가 가능합니다. 모든 캘리퍼는 출하 전에 고압 유압 씰링 테스트, 600°C 열 사이클 노화, 슬라이딩 왕복 내구성 및 EPB 신호 보정을 통과하며, 피스톤 고착, 오일 누출, 비정상적인 주차 실패 및 불균일한 패드 마모가 있는 캘리퍼의 이상적인 교체품입니다.

GWM 탱크 300 오프로드 SUV의 모든 트림 레벨

1. 1:1 OEM 주조 및 가공, 후방 브레이크 디스크 및 마찰 패드와 완벽하게 일치하여 편심 마모 없음
2. 통합형 순정 사양 EPB 모터, 미끄러짐 위험 없이 가파른 경사에서도 안정적인 주차 잠금 성능
3. 초평활 실린더 내부 벽 + 이중 씰링 시스템, 장거리 오프로드 중차량 제동 시 브레이크 유체 누출 효과적으로 방지
4. 사전 윤활 코팅된 가이드 핀은 유연한 플로팅 움직임을 유지하여 조향 쏠림 및 브레이크 진동 소음 제거
5. 완전한 유압, 열 및 전자 내구성 테스트, 만재 크로스컨트리 주행을 위한 신뢰할 수 있는 제동 안전성